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La route entre ces deux villes est dans un premier temps quelconque mais à la moitié du trajet, on se retrouve dans un désert de pierre donc un reg et tout d’un coup, on surplombe l’océan. Nous sommes sur une falaise au pied de laquelle s’étendent au moins deux kilomètres de désert parsemés de quelques palmeraies minuscules et au bout l’océan. C’est un super spectacle.

En arrivant à proximité d’Agadir, le spectacle est moins beau, ils construisent, ici aussi une ville touristique et c’est plein de poussière et de camions.

Agadir est une grande ville où la circulation vaut celle de Marrakech, c’est à dire, tout au klaxon et ça doit passer… Heureusement un petit bain dans l’océan nous fera du bien mais impossible de rester à flâner sur la plage, beaucoup trop de vent. Donc douche, et visite des souks. A l’entrée un gars nous propose de garder les vélos pour 2 dh, on lui confie volontiers car les souks en poussant les vélos, on a essayé c’est pas top, d’autant plus qu’ils ont la côte nos vélos, ils veulent tous nous les acheter ou nous les troquer contre des tapis.

Bref, on se retrouve au milieu des étals et Alain se fait « accrocher » par un vendeur de produits naturels, herbes, épices et huiles en tout genre. Bref, il nous fait entrer, nous offre le thé et nous allons repartir avec de l’huile d’argane, des épices et du thé. On ne voulait rien en entrant…

Pour la petit histoire, on dort dans un camping international ce soir avec piscine (vide), snack (fermé), toilettes (douteuses). Bref Agadir, mis à part le thé bien sympa avec le commerçant du souk… pas le top.

On en a marre de la côte donc on décide de changer de programme et de descendre à Marrakech. On prend donc la route jusqu’à Casablanca et on bifurque dans les terres. Enfin, à partir de Settat, ville environ à 170 km au nord de Marrakech, les paysages changent, deviennent plus désertique et prennent une couleur rouge ocre.

On arrive en ville, première aventure, Alain passe au feu orange, il s’en rend compte immédiatement et il a la « mauvaise bonne » idée de s’arrêter pour attendre le vert. Un policier lui fait signe, demande les papiers et lui dit c’est 400 dirhams (donc presque 40 €) pour l’amende. Comme je rigole, il lui demande pourquoi sa femme se moque. Alain répond que c’est parce qu’il faisait le même travail que lui en France… du coup, l’amende descend à 100 dirhams, en espèces et sans reçu… mais tant pis pour la morale et tant mieux pour les 300 économisés. On se rend sur un parking gardé 24/24 où pour 50 dh on pourra passer la nuit. Quand on arrive, il n’y a pas beaucoup de monde, un ou deux camping-car et quelques voitures. Mais un peu plus tard, à l’heure du dîner, il y a des tas de voiture. Pour en mettre le plus possible, les gars s’arrêtent ferment leur voiture mais ne mettent ni vitesse, ni frein à main. Les employés du parking les calent avec des pierres et peuvent ainsi les déplacer selon les besoins et les garent ainsi les unes à côté des autres et les unes derrière les autres. Le camping-car est entouré, sympa comme pratique non ? Le client est à deux pas du centre ville et le gars du parking rentabilise un max son affaire. Bref nous sommes à 300 mètres de la place Jeema El Fna, vous savez celle où il y a des dresseurs de serpents. Et on n’est pas déçu, dès qu’on arrive, ils sont là avec des cobras où najas en démo et si vous le souhaitez, ils vous mettent un couleuvre autour du cou. Autant vous dire qu’Alain n’en a pas envie, moi non plus d’ailleurs. On continue à se balader et Alain fait un bond d’un mètre en arrière à chaque fois qu’un jeune vient nous présenter ses serpents (en bois) pour qu’on les lui achète… traumatisé le garçon, c’est vraiment marrant, enfin pour moi. Une douche au cc et on repart manger sur la place. Depuis cet après-midi, ils ont installé des dizaines de stands où ils vendent toutes sortes de spécialités (tagines, brochettes, soupe marocaine…) et pour quelques dizaines de dh, on va se régaler.

On arrive à Ceuta, enclave espagnole au Maroc. On se rend à la frontière et là, on est étonné de voir des gens arriver en masse depuis la colline, chargés de sac, et se rendre vers la douane. On ne sait pas ce qu’ils vont faire, travailler à Ceuta, entrer en Europe ??? Ils sont vraiment très nombreux. C’est très étonnant. On ne sait pas, on n’a pas la réponse…

On fait les papiers en moins d’une heure, guidé par un gentil « bénévole » qui veut juste de quoi boire son café à la fin.

Direction Tanger par la côté. Nos premières vues sur le Maroc et ses habitants. Des taxis communs partout qui « chargent » jusqu’à six personnes + le chauffeur. Les gens attendent sur le bord de la route et font signe. Si c’est la bonne direction, ils montent et partagent le coût.

Autour de nous, tout est en chantier, on verra ensuite que c’est la construction de l’autoroute qui va relier Tanger à Ceuta. 

Très vite, on se rend compte que le bord des routes marocaines est très vivant, beaucoup de gens qui attendent, qui vendent des fruits ou d’autres choses où qui discutent simplement. Des ânes et leur charrettes, des femmes qui portent de l’eau…

On dépasse Tanger et nous rendons à Alisah, petite ville balnéaire. Accueil super dans la ville que l’on parcourt en vélo. Les gens souhaitent la bienvenue et nous renseignent bien facilement sans rien attendre en retour.

Petite baignade, petite tagine, petit thé à la menthe et au lit.

Puisqu’on ne parvient pas à mettre les photos sur le blog –les fichiers sont trop lourds et on n’a pas que ça à faire…- et bien voilà un petit résumé du début de notre voyage. Pour les fautes d’orthographe, on prend la même option que Fred !!! Merci de le noter.

Ce n’est, de sûr, pas le plus agréable. C’est long et on ne peut pas dire que par la côte les paysages soient jolis. On dirait qu’il y a des cités balnéaires en construction tout le long. On a fait la traversé en deux jours mardi et mercredi et le second jour ont a été ravis d’arriver en Andalousie et de voir enfin de beaux paysages. Mais c’était longggggggg !!!!!!!!